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【記者柯安聰台北報導】由非凡電視台與財訊雙週刊主辦的「2016智慧城市論壇」22日於晶華酒店正式登場,會中邀請重量級的產官代表,分析地方政府建置智慧城市經驗與產業參與創新模式。SIGMU集團中興保全(9917)整合事業本部執行長李榮貴受邀擔任論壇講者,分享中保物聯網智慧防災與智慧健康照護建置經驗。

台灣位於菲律賓海板塊和歐亞板塊交界處,導致地震頻繁,且隨著全球極端氣候影響,侵襲台灣的颱風強度不斷增強,台灣遭受複合型災害規模與頻率持續增高。針對台灣常見的地震、土石流與淹水等災情,中保成立專門部門,根據政府與產業其案場環境需求,提供安全防災技術解決方案,透過物聯網技術,達到即時監測提早預警,並讓設備智慧連動,降低災害損失。

中保安全災防技術解決方案服務範疇涵蓋地震預警服務、建物結構安全監控系統服務、洪汛即時監控與警報系統服務與週界邊坡即時監控與預警服務。地震預警服務是利用地震時破壞力較小的P波波速快於破壞力較大S波的特性,預先發佈特定級數以上的地震預警警報,同時設備智慧連動啟動防災步驟,並幫助民眾爭取到數秒至幾十秒的反應時間。颱風常帶來大量豪雨,中保的洪汛即時監控與預警系統,可結合降雨趨勢預測與影像辨識技術,動態監測河水水位,並即時對守護區域發布警報,讓相關單位與民眾可提早因應。

據國發會預測台灣在107年將邁入高齡社會,中保針對樂齡銀髮族推出住宅社區智慧照護方案、以及透過MiniBond衛星定位系統的走失通報服務。中保強調,透過物聯網技術,可做到平時的照護與守護,意外發生時可提供緊急救援,讓長者能安心在家安老,更正面且陽光的經營「老後」人生。

中保表示,物聯網不僅是當前產業發展的重要關鍵,其應用服務能帶給社會大眾更多的便利、節能等效益。中保這幾年積極轉型物聯網生活服務建置者,在技術上引領創新,並擴大物聯網相關應用服務,舉凡智慧城市、智慧大樓、智慧商辦、智慧物流、智慧家庭(中保無限+)都是公司這幾年耕耘的領域與市場。(自立電子報2016/12/22)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

攸關全國勞工的「一例一休」修正法案,總統府在十二月二十一日正式公告修正條文,法規在二十三日正式啟用,新法案對需輪班的運輸業來說,有成本和人力上的吃緊,業者營運的人事成本將反映在車票漲價上,造成民眾搭乘大眾運輸系統的意願,而人力的分配問題也是業者需面臨的難題。

最大的國光客運平均票價將調高百分之十五,優惠及促銷票也將取消,首都客運漲幅約百分之八,預定元月之後實施。

大都會客運的總經理洪滄浪表示,確實在一例一休實行後,對於客運業的衝擊很大,以經營雙北市的大都會來說,一年就增加一億三千萬到一億四千萬元左右的支出,而公車票價標準是由政府訂定的,雙北的票價一段皆為十五元,然而業者需支付的還包括營運的十八項成本,實際上票價應為十八元,價差部份是由政府補貼,此外洪滄浪也說,目前大都會客運約有一千多位輪班司機,原本還缺員一百三十位,在新法制度下,對已找不到司機的公司來說,營運費用也會增加。

台中客運業的業者表示,台中市公車是以旅程方式計價,業者只能做票價調整,估計明年會有增加五到六千萬的成本,未來會不會提高票價,仍在研擬中。

台灣高鐵董事長江耀宗則表示,一例一休的實施對員工假期會增加,但因高鐵排班的關係活動,影響不大,高鐵在過去一年半中也對基層員工加薪了百分之三。

而在台鐵局方面,因所需的人力缺口達三千人,本(十二)月十四日台鐵工會成員也上街遊行訴求,希望台鐵局增加人力,工會理事長張文正說,若在一○五年十二月三十一日前,還未能看到行政院核定實施補齊台鐵的基層人力,工會仍將發動「警告性罷工」(預定癱瘓列車運轉二至四小時),也不排除春節罷工的可能。

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